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Hablar de camiones frigoríficos es hablar de unidades de frío. Respetar la cadena de frío en los alimentos o mantener productos a una temperatura concreta, en muchos casos es indispensable, y en ese sentido, un camión frigorífico es un equipo que permite controlar la temperatura de la caja isotérmica. Surgen, por tanto, ante la necesidad de mantener productos con unas condiciones térmicas específicas y es una de las demandas más habituales en el transporte terrestre.

El objetivo principal de los camiones frigoríficos es eliminar cualquier aumento de calor y mantener estable la temperatura de producto que transporte en su interior. Los sistemas de refrigeración o logística refrigerada son mecanismos que hacen uso de la termodinámica, para poder trasladar el calor de un cuerpo hacía a otro.

En el caso de los camiones frigoríficos, la unidad es móvil y a estos vehículos se les denomina isotermos con equipo de frío. Con el concepto vehículo isotermo, nos referimos a un medio de transporte que cuenta con revestimientos aislantes en las paredes, el techo, el suelo y las puertas, y que por tanto, evita que el calor del exterior entre en la unidad y mediante un dispositivo de frío individual se baja la temperatura interior, aunque el exterior registre temperaturas de 30ºC de media. La capacidad de disminuir dicha temperatura servirá para clasificar el tipo de vehículo, siendo las clasificaciones: 

Clase A normal o reforzado (FNA/FRA) que se sitúa entre 12ºC y 0ºC ambos incluidos.

Clase B normal o reforzado (FNB/FRB) situado entre 12ºC y -10ºC ambos incluidos.

Clase C normal o reforzado (FNC/FRC) situado entre 12ºC y -20ºC ambos incluidos.

Clase D normal o reforzado (FND/FRD) está situado a menor o igual a 0ºC.

Clase E normal o reforzado (FNE/FRE) está situado a menor o igual a -10ºC.

Clase F normal o reforzado (FNF/FRF) está situado a menor o igual a -20ºC.

¿Cómo funciona el transporte refrigerado?

Para que los camiones frigoríficos puedan mantener las temperaturas adecuadas, deben contar con unidades de transporte totalmente aisladas. El compresor, el condensador y el evaporador, permiten la refrigeración. Cualquier equipo de refrigeración que se use ha de trabajar eficientemente con temperaturas exteriores que oscilen entre los -40°C y  los 55°C. 

Es imprescindible, para asegurar el buen funcionamiento, independientemente del tipo de refrigeración utilizada, que la mercancía esté refrigerada en el momento de su carga, ya que introducirla en el vehículo a una temperatura mayor necesitaría una potencia superior y un mayor gasto por parte del equipo frigorífico.

Normalmente, un camión frigoríficos usa equipos especiales. El hielo, por lo general, no se usa para refrigerar camiones, ya que es muy pesado y genera corrosión en la caja. Los sistemas mecánicos de refrigeración instalados en camiones varían en función de su capacidad de enfriamiento y su principal objetivo es mantener la temperatura del producto, es por ello que se utilizan ventiladores de baja capacidad para hacer circular el aire y conservar así la temperatura.  

Algunas características específicas de este tipo de camión frigorífico son: impermeabilidad (interior hermético fabricado con materiales resistentes a la corrosión), las superficies deben permitir la circulación de aire, no siendo conveniente dejar la mercancía en contacto con el suelo, sino en recipientes determinados. Y es fundamental que no exista comunicación entre la unidad de carga y la cabina del conductor. 

Consejos para conseguir un transporte óptimo 

Es imprescindible conocer las características de la mercancía que necesita refrigeración, así se pueden evitar problemas técnicos (por posibles fallos en las unidades de frío), además de económicos (debido a la pérdida de la carga). Por estos motivos, pre-enfriar la caja (eliminando el posible aire caliente), mantener el termostato de frío acorde a las necesidades de la carga, así como, comprobar el estado del embalaje de la mercancía, es de vital importancia en los transportes refrigerados. De la misma manera que es importante cargar de forma rápida y eficiente, además de tener las puertas abiertas el menor tiempo posible.

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